[实用新型]一种汽车冷凝器的安装结构有效
| 申请号： | 201220565212.0 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202896236U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 郑清剑;陈杰龙;陈君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车冷凝器的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机舱内安装冷凝器的上、下横梁存在局部开裂风险性较高的问题。本汽车冷凝器的安装结构，设置在发动机舱内，发动机舱内设有下横梁和垂直固定在下横梁上的中心立柱，本安装结构包括至少一个安装支架和中心立柱上用于供冷凝器抵靠的抵靠面，安装支架一端固定在下横梁上，冷凝器固定在安装支架的另一端上，冷凝器还固定在中心立柱的抵靠面上。本实用新型增加了冷凝器在发动机舱内上、下横梁上固定的稳定性和可靠性，同时避免了冷凝器在下横梁上的直接受力，降低了上、下横梁局部开裂的风险性，提高了下横梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷凝器 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车冷凝器的安装结构，设置在发动机舱内，所述的发动机舱内设有下横梁（1）和垂直固定在下横梁（1）上的中心立柱（2），其特征在于，本安装结构包括至少一个安装支架（3）和中心立柱（2）上用于供冷凝器（4）抵靠的抵靠面，所述的安装支架（3）一端固定在下横梁（1）上，所述的冷凝器（4）固定在安装支架（3）的另一端上，所述的冷凝器（4）还固定在中心立柱（2）的抵靠面上。
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