[实用新型]一种动车组空气弹簧更换装置有效

专利信息
申请号: 201220565565.0 申请日: 2012-10-30
公开(公告)号: CN202897946U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 宋长江;刘红;曹志杰;于靖;王鑫;姜琳;孙凯峰 申请(专利权)人: 北京康拓红外技术股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/12;B66F9/24;B66F9/08
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 周长琪
地址: 100080*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开一种动车组空气弹簧更换装置,包括移动底盘、升降机构与货叉机构。移动底盘为可移动底盘,上面设置有升降机构;升降机构上下两端安装有链轮,上下链轮间通过链条传动连接,通过驱动电机带动实现两链轮间的传动。货叉机构通过电动推杆推动滑块,使与滑块连接的货叉前后运动,两货叉与滑块间采用滑动连接,由此实现两货叉间的叉距可调,由此实现货叉与空气弹簧间的定位。所述货叉机构水平设置与升降机构中的链条固连。由此通过两链轮间的传动,使链条带动货叉机构上下运动,实现空气弹簧的拆卸与安装。本实用新型动的优点为:可实现垂直方向的升降功能和水平面内任意位置的自由定位功能,实现货叉在水平面内取、送空气弹簧;且可在轨道桥安装地面上从转向架外侧拆装空气弹簧,从而不必放置在转向架底部和轨道桥内作业。
搜索关键词: 一种 车组 空气 弹簧 更换 装置
【主权项】:
一种动车组空气弹簧更换装置,其特征在于:包括移动底盘、升降机构与货叉机构; 其中,移动底盘底部安装有脚轮,后部装有推手;移动底盘前部设置有由支架、驱动电机、主动链轮、被动链轮与链条构成的升降机构;支架为由两根立柱与一根横梁构成的“门”型框架结构;两根立柱相对侧面上开有滚轮滑槽;驱动电机固定安装在移动底盘上,驱动电机的输出轴上固定套接有主动链轮,被动链轮通过链轮连接件轴接在支架的横梁上;主动链轮与被动链轮间套接传动链条; 所述货叉机构包括安装平台、滑块、电动推杆、导向轮安装板、导向轮与货叉;其中,安装平台上表面前后方向上开有滑块滑槽,滑块通过滑块滑槽与安装平台间滑动连接;两根货叉末端与滑块前端面间横向滑动连接;安装平台上表面还安装有电动推杆,电动推杆的伸缩端与滑块固连,且伸缩端的伸缩方向与滑块的滑动方向相同;所述导向轮安装板安装在安装平台左右两侧,导向轮安装板上轴接有导向轮; 上述货叉机构水平设置与升降机构中“门”型框架两支杆间,使安装平台与链条固定连接,且使两导向轮安装板上的导向轮分别与升降机构支架中两根立柱上的滑槽滑动连接。
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