[实用新型]一种汽车侧面柱撞用飞行板的缓冲装置有效
申请号: | 201220565958.1 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202903446U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 刘君;栾朋;胡捷;魏亚明;李月明;韩刚;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007;F16F13/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车侧面柱撞用飞行板的缓冲装置,属于汽车技术领域。它解决了现有汽车侧面柱撞用飞行板的缓冲装置不能对飞行板与壁障柱体之间的撞击力大小进行测试等技术问题。本汽车侧面柱撞用飞行板的缓冲装置,包括一固设在飞行板上的阻尼缸,在阻尼缸内插设有缓冲杆,本缓冲装置还包括一能轴向伸缩地连接在阻尼缸外壁上的测量杆,测量杆与缓冲杆相平行设置且在测量杆上设有测量缓冲杆伸入阻尼缸内伸入量的标识线。本实用新型不但能在飞行板与壁障柱体之间相撞瞬间对撞击力进行缓冲,同时还具有测量飞行板与壁障柱体之间撞击力大小的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧面 柱撞用 飞行 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车侧面柱撞用飞行板的缓冲装置,包括一固设在飞行板上的阻尼缸(1),在阻尼缸(1)内插设有在飞行板撞击壁障柱体时能起到缓冲撞击力作用的缓冲杆(3),其特征在于,本缓冲装置还包括一能轴向伸缩地连接在上述阻尼缸(1)外壁上的测量杆(4),所述测量杆(4)与所述缓冲杆(3)相平行设置且在测量杆(4)上设有测量上述缓冲杆(3)伸入阻尼缸(1)内伸入量的标识线(5)。
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