[实用新型]一种车辆撞击后自动停止的控制装置有效
| 申请号： | 201220566134.6 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN203020248U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈国富;马芳武;汤小生;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136;B60T7/22;B60K28/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆撞击后自动停止的控制装置，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的技术结构复杂且安全性不高的问题。本车辆撞击后自动停止的控制装置包括用于对车辆进行制动的刹车执行机构和用于控制喷油器是否喷油的发动机供油执行机构，该控制装置还包括用于检测车辆是否发生碰撞的碰撞传感器以及用于根据碰撞传感器输送的碰撞信号判断是否发出控制信号给刹车执行机构和发动机供油执行机构的车身控制器，碰撞传感器与车身控制器的输入端连接，刹车执行机构和发动机供油执行机构分别与车身控制器的输出端连接。本控制装置结构简单且能够在车辆发生碰撞时及时制动，行车安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 撞击 自动 停止 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆撞击后自动停止的控制装置，包括用于对车辆进行制动的刹车执行机构（3）和用于控制喷油器是否喷油的发动机供油执行机构（4），其特征在于，该控制装置还包括用于检测车辆是否发生碰撞的碰撞传感器（1）以及用于根据碰撞传感器（1）输送的碰撞信号判断是否发出控制信号给上述的刹车执行机构（3）和发动机供油执行机构（4）的车身控制器（2），所述的碰撞传感器（1）与车身控制器（2）的输入端连接，所述的刹车执行机构（3）和发动机供油执行机构（4）分别与车身控制器（2）的输出端连接。
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