[实用新型]一种汽车驱动桥的主动锥齿轮有效
申请号: | 201220569398.7 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202971813U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 朱志传 | 申请(专利权)人: | 浙江大鹏机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 317507 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车驱动桥的主动锥齿轮,属于汽车零部件领域。它解决了现有的主动锥齿轮在螺母完全旋紧后不能够方便的对螺母进行固定的问题。本汽车驱动桥的主动锥齿轮,包括一圆柱状的本体,在本体的一端具有一用于与上述从动锥齿轮相啮合的锥形齿,在本体的另一端具有用于与传动轴连接的外花键齿,在外花键齿外端面上设有带有外螺纹的柱形连接部,所述柱形连接部的外圆柱面上轴向开设有定位缺口。本汽车驱动桥的主动锥齿轮能够在螺母完全旋紧的状态下对螺母进行固定。 | ||
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【主权项】:
一种汽车驱动桥的主动锥齿轮,用于与汽车驱动桥的从动锥齿轮(2)相啮合,所述的主动锥齿轮包括一圆柱状的本体(1),在本体(1)的一端具有一用于与上述从动锥齿轮(2)相啮合的锥形齿(11),其特征在于,在本体(1)的另一端具有用于与传动轴连接的外花键齿(12),在外花键齿(12)外端面上设有带有外螺纹的柱形连接部(13),所述柱形连接部(13)的外圆柱面上轴向开设有定位缺口(131)。
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