[实用新型]车灯光照模组调节机构有效
| 申请号： | 201220571372.6 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202902108U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 汪华生 | 申请（专利权）人： | 常州市五一灯具有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V14/02;F21W101/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车照明灯具技术领域，具体涉及一种车灯光照模组调节机构，包括安装车灯光照模组的基座，以及与基座固定连接的支架，所述支架上至少设置有一调节螺杆，所述调节螺杆还穿过车灯壳体并与车灯壳体螺纹连接。通过安装车灯光照模组的基座与支架固定连接，而调节螺杆穿过支架以及车灯壳体，由于调节螺杆与支架及车灯壳体均为螺纹配合，这样在旋动调节螺杆时，由于车灯壳体是固定的，支架便会产生移位，从而基座及车灯光照模组便会一起移位，实现调光的功能，因而无需直接对反光碗进行调节，不会造成反光碗开裂损坏，延长反光碗及灯具的使用寿命，且通过支架的调光可靠性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 车灯 光照 模组 调节 机构 | ||
【主权项】：
车灯光照模组调节机构，其特征在于：包括安装车灯光照模组的基座，以及与基座固定连接的支架，所述支架上至少设置有一调节螺杆，所述调节螺杆还穿过车灯壳体并与车灯壳体螺纹连接。
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