[实用新型]一种具有高效油气分离效率的气缸盖罩有效

专利信息
申请号: 201220573927.0 申请日: 2012-11-02
公开(公告)号: CN202883050U 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 谢春鹏;钟成;韦林郁;钟承鲲 申请(专利权)人: 柳州五菱柳机动力有限公司
主分类号: F01M11/08 分类号: F01M11/08
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 梁春芬
地址: 545005 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型具有高效油气分离效率的气缸盖罩,涉及一种汽车发动机部件,该气缸盖罩包括气缸盖罩外壳及压入气缸盖罩外壳内侧的挡油板,挡油板与气缸盖罩外壳之间形成供油气混合气体流动的油气分离通道,挡油板一端设有连通油气分离通道内侧的窜气入口,在油气分离通道末端的气缸盖罩外壳一侧设有混合气出口,在油气分离通道中的窜气入口与混合气出口之间依次设有双层多孔过滤板、分离挡板、迷宫挡板,在迷宫挡板一侧设置有圆柱形导油壁,迷宫挡板与圆柱形导油壁之间设置有供油气混合气体通过的间隙,在挡油板上与圆柱形导油壁相对应位置设有贯穿挡油板的回油孔。本实用新型具有能有效优化气缸盖油气分离通道结构、提高油气分离效率的优点。
搜索关键词: 一种 具有 高效 油气分离 效率 缸盖
【主权项】:
一种具有高效油气分离效率的气缸盖罩,其特征在于,该具有高效油气分离效率的气缸盖罩包括气缸盖罩外壳(1)及压入气缸盖罩外壳(1)内侧的挡油板(12),挡油板(12)与气缸盖罩外壳(1)之间形成供油气混合气体流动的油气分离通道(3),挡油板(12)一端设有连通油气分离通道(3)内侧的窜气入口(11),在油气分离通道(3)末端的气缸盖罩外壳(1)一侧设有混合气出口(10),在油气分离通道(3)中的窜气入口(11)与混合气出口(10)之间依次设有双层多孔过滤板(4)、分离挡板(5)、迷宫挡板(7),在迷宫挡板(7)一侧设置有圆柱形导油壁(9),迷宫挡板(7)与圆柱形导油壁(9)之间设置有供油气混合气体通过的间隙(8),在挡油板(12)上与圆柱形导油壁(9)相对应位置设有贯穿挡油板(12)的回油孔(13)。
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