[实用新型]一种带预压功能的动力电池极耳铆接装置

摘要

一种带预压功能的动力电池极耳铆接装置，它涉及一种动力电池极耳铆接装置。本实用新型为了解决现有动力电池松散松动的铆接，存在电池内阻升高，以及电池循环寿命低的问题。本实用新型的两个滑轨固装在底座上，每个滑轨的上端设有一个护套，曲轴的一端设有电机，曲轴的另一端依次可转动穿过两个护套，连接组件可滑动设置在两个滑轨上，上护套和下护套由上至下通过所述螺纹连接，并形成撞针通过腔室，撞针的一端与连接组件的下端连接，撞针的另一端穿过上撞针通过孔并位于撞针通过腔室内，弹簧套装在撞针的下部，档板套装在撞针上，撞针内尖头设置在撞针底端的中心，撞针外尖头设置在撞针底端的外沿。本实用新型适用于动力电池极耳的铆接。

主权项

一种带预压功能的动力电池极耳铆接装置，它包括底座(1)、两个滑轨(2)、电机(3)、两个护套(4)、曲轴(5)和连接组件(6)，底座(1)水平放置，两个滑轨(2)并列固装在底座(1)上，每个滑轨(2)的上端设有一个护套(4)，曲轴(5)的一端设有电机(3)，曲轴(5)的另一端依次可转动穿过两个护套(4)，连接组件(6)可滑动设置在两个滑轨(2)上，且连接组件(6)的上端与曲轴(5)连接，其特征在于：所述动力电池极耳铆接装置还包括铆接组件(7)，所述铆接组件(7)包括撞针(7‑1)、上护套(7‑2)、弹簧(7‑3)、档板(7‑4)、撞针内尖头(7‑5)、撞针外尖头(7‑6)和下护套(7‑7)，上护套(7‑2)的外壁设有外螺纹，下护套(7‑7)的内壁上设有内螺纹，上护套(7‑2)的上端中部设有上撞针通过孔，下护套(7‑7)的底端中部设有下撞针通过孔，上护套(7‑2)和下护套(7‑7)由上至下通过所述螺纹连接，并形成撞针通过腔室，撞针(7‑1)的一端与连接组件(6)的下端连接，撞针(7‑1)的另一端穿过上撞针通过孔并位于撞针通过腔室内，弹簧(7‑3)套装在撞针(7‑1)的下部，档板(7‑4)套装在撞针(7‑1)上，且档板(7‑4)位于弹簧(7‑3)的上端，撞针内尖头(7‑5)设置在撞针(7‑1)底端的中心，撞针外尖头(7‑6)设置在撞针(7‑1)底端的外沿，且档板(7‑4)、撞针内尖头(7‑5)和撞针外尖头(7‑6)均与撞针(7‑1)制成一体并位于撞针通过腔室内。