[实用新型]一种新型的含复合式辅助脱料装置的刹车钢背精冲模具有效
| 申请号： | 201220581974.X | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN202893952U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 詹立林 | 申请（专利权）人： | 福州锐新金属有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/14 | 分类号： | B21D28/14;B21D45/04 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 350100 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的含复合式辅助脱料装置的刹车钢背精冲模具，包括上模和下模，上模包括上模板、上垫板、上夹板、导柱、凸模；上垫板设于上模板上；上夹板设于上垫板上；导柱连接于上夹板上；凸模连接于上夹板上；下模包括下模板、下垫板、凹模、精冲内脱、顶杆垫板、顶杆、重载弹簧，下垫板通过垫角连接于下模板上；凹模连接于下垫板上；顶杆垫板设于下垫板和下模板之间；顶杆连接于顶杆垫板上；精冲内脱穿过于下垫板和凹模连接于顶杆垫板上，且位于凸模的正下方；顶杆垫板与下模板之间设有重载弹簧。本实用新型具有结构简单、操作方便、易维修、实用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 复合 辅助 装置 刹车 钢背精冲 模具 | ||
【主权项】：
一种新型的含复合式辅助脱料装置的刹车钢背精冲模具，包括上模和下模，其特征在于：所述的上模包括上模板（1）、上垫板（2）、上夹板（3）、导柱（4）、凸模（5）；所述的上垫板（2）设于上模板（1）上；所述的上夹板（3）设于上垫板（2）上；所述的导柱（4）连接于上夹板（3）上；所述的凸模（5）连接于上夹板（3）上； 所述的下模包括下模板（6）、下垫板（8）、凹模（9）、精冲内脱（10）、顶杆垫板（11）、顶杆（12）、重载弹簧（13），所述的下垫板（8）通过垫角（7）连接于下模板（6）上；所述的凹模（9）连接于下垫板（8）上；所述的顶杆垫板（11）设于下垫板（8）和下模板（6）之间；所述的顶杆（12）连接于顶杆垫板（11）上，且穿过下模板（6）；所述的精冲内脱（10）穿过于下垫板（8）和凹模（9）连接于顶杆垫板（11）上，且位于凸模（5）的正下方；所述的顶杆垫板（11）与下模板（6）之间设有重载弹簧（13）。
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