[实用新型]双向液压锁、支腿控制系统和工程车辆有效
申请号: | 201220583101.2 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN202851488U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 卢刚;何波 | 申请(专利权)人: | 常德中联重科液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/01 | 分类号: | F15B13/01;F15B15/26;B60S9/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 415003 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双向液压锁,包括阀体、沿轴向安装在该阀体内的两个单向阀以及位于该两个单向阀之间的液控柱塞,其中,至少一个单向阀包括主阀芯和缓冲阀芯,缓冲阀芯形成的缓冲阀口的最大开度小于主阀芯形成的主阀口的最大开度,液控柱塞能够依次推动缓冲阀芯和主阀芯以便依次打开缓冲阀口和主阀口。本实用新型还公开了使用该双向液压锁的一种支腿控制系统和一种使用该支腿控制系统的工程车辆。由于液控柱塞能够首先推动最大阀口开度较小的缓冲阀芯,再推动最大阀口较大的主阀芯,使得至少在正向油口供油时,这一侧的回油流量不会瞬间增大,从而使得相应的这时执行机构工作稳定。 | ||
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【主权项】:
一种双向液压锁,包括阀体(10)、沿轴向安装在该阀体(10)内的两个单向阀(1)以及位于该两个单向阀(1)之间的液控柱塞(3),其特征在于,至少一个所述单向阀(1)包括主阀芯(4)和缓冲阀芯(5),所述缓冲阀芯(5)形成的缓冲阀口的最大开度小于所述主阀芯(4)形成的主阀口的最大开度,所述液控柱塞(3)能够依次推动所述缓冲阀芯(5)和所述主阀芯(4)以便依次打开所述缓冲阀口和所述主阀口。
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