[实用新型]离合器有效
| 申请号： | 201220596651.8 | 申请日： | 2012-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN202971646U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 刘书庆;黄放;李超;罗登;奚波纹;徐超利;王超;龚雪 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | F16D13/38 | 分类号： | F16D13/38;A45C13/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 李娜 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种离合器，包括传动轴，传动轴的两端设有轮毂，传动轴上设有主动盘、从动盘及弹簧，从动盘与轮毂固定连接，主动盘通过弹簧挤压与从动盘接触连接，传动轴与主动盘接触部分的横截面为六棱柱形，通过传动轴带动主动盘转动，主动盘与从动盘之间通过摩擦力传递动力从而带动轮毂转动。本实用新型离合器结构简单、轻便，适用与行李箱和工程箱等拉杆箱行走机构。当拉杆箱使用者遇到拥堵路段或者两个轮子被障碍物完全卡死的时候，给拉杆一个向后的推力，这个推力将通过拉杆传递到离合器，使车轮脱离动力传输，传动轴就不会因为轮子的卡死而承受很大的力矩，从而起到保护电机的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 | ||
【主权项】：
一种离合器，其特征在于：包括传动轴（7），传动轴（7）的两端设有轮毂（2），传动轴（7）上设有主动盘（10）、从动盘（1）及弹簧，从动盘（1）与轮毂（2）固定连接，主动盘（10）通过弹簧挤压与从动盘（1）接触连接，传动轴（7）与主动盘（10）接触部分的横截面为六棱柱形，通过传动轴（7）带动主动盘（10）转动，主动盘（10）与从动盘（1）之间通过摩擦力传递动力从而带动轮毂（2）转动。
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