[实用新型]摇臂式三轮车前减震装置有效
| 申请号： | 201220598120.2 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202935522U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陆杰;郝心飞 | 申请（专利权）人： | 常州市阳光减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/16 | 分类号： | B62K25/16 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213104 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摇臂式三轮车前减震装置，包括前叉组件和两个前减震器，前叉组件包括两个前叉管、连接在两个前叉管上的上联板及下联板和下铰接板，两前叉管后底部铰接在下铰接板的支承座上，前叉管中部通过圆弧段过渡至下部，上支架固定在前叉管的圆弧段，前减震器的上连接环铰接在上支架上，前减震器铰接在下铰接板上的减震座上，下铰接板的减震座铰接中心位于其支承座铰接中心与前轴安装座铰接中心连线的下部或持平，支承座铰接中心与减震座铰接中心之间的距离h2与支承座铰接中心与前轴安装座铰接中心之间的距离h1的比值是0.5-0.7倍。本实用新型具有结构合理，减震效果好，能提高使用寿命的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摇臂 三轮 车前 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种摇臂式三轮车前减震装置，包括前叉组件和两个前减震器（11），所述的前叉组件包括两个前叉管（7）、连接在两个前叉管（7）上的上联板（2）和下联板（8）以及下铰接板（12），两前叉管（7）后底部铰接在下铰接板（12）的支承座（12‑1）上，其特征在于：所述的前叉管（7）中部通过圆弧段过渡至下部，上支架（10）固定在前叉管（7）的圆弧段，前减震器（11）的上部铰接在上支架（10）上，前减震器（11）底部铰接在下铰接板（12）上的减震座（12‑2）上，下铰接板（12）的减震座铰接中心位于其支承座铰接中心与前轴安装座铰接中心连线的下部或持平，支承座铰接中心与减震座铰接中心之间的距离h2与支承座铰接中心与前轴安装座铰接中心之间的距离h1的比值是0.5‑0.7倍。
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