[实用新型]变速杆操纵系统

摘要

本实用新型公开了一种变速杆操纵系统，解决现有的叉车变速操纵系统存在的操作不灵活、变速行程大，影响工作时效性的问题。一种变速杆操纵系统，包括安装在支撑套上部的变速杆总成，变速杆总成包括操纵杆、操纵杆框支架、复位弹簧、轴承座、关节轴承、变速杆座、变速接杆，其中关节轴承安装在轴承座上形成偏转机构，轴承座固定在操纵杆框支架上，操纵杆与关节轴承之间套装有复位弹簧，操纵杆下部铰接变速杆座，变速接杆通过螺钉固定在变速杆座上。本实用新型结构简单，体积小，变速行程短，变速杆的空间操作位置理想，可广泛应用于操作空间小的汽车操作系统上。

主权项

一种变速杆操纵系统，其特征在于，包括安装在支撑套（14）上部的变速杆总成，变速杆总成包括操纵杆（1）、操纵杆框支架（9）、复位弹簧（3）、轴承座（5）、关节轴承（4）、变速杆座（11）、变速接杆（13），其中关节轴承（4）安装在轴承座（5）上形成偏转机构，轴承座（5）固定在操纵杆框支架（9）上，操纵杆（1）与关节轴承（4）之间套装有复位弹簧（3），操纵杆（1）下部铰接变速杆座（11），变速接杆（13）固定在变速杆座（11）上。