[实用新型]一种电动车电池快换传动装置有效
申请号: | 201220600596.5 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN202966262U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 鲍文光;李根宏;何志刚;丁登太 | 申请(专利权)人: | 山东新大洋电动车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车电池快换传动装置,它包括框架门、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和电池框架;所述电池框架的前端上部设有两端带连接杆的传动管;所述电池框架前端的下部和中部分别与连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的一端相铰接;所述连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的另一端分别与框架门的后端和前端相铰接;所述连接杆的一端通过连杆Ⅲ与连杆Ⅱ铰接;所述连接杆和连杆Ⅲ铰接。本实用新型设计新颖、结构合理,由于连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、连杆Ⅲ和框架门为铰接,当传动管接受到驱动装置传递的动力进行转动时,连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和连杆Ⅲ会带动框架门上移,以便密封电池框架;省去了操作人员携带大量工具进行电池的装卸。本实用新型解决了现有技术费时费力、安全性差和密封不严的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车电池快换传动装置,其特征是它包括框架门、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ和电池框架;所述电池框架的前端上部设有两端带连接杆的传动管;所述电池框架前端的下部和中部分别与连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的一端相铰接;所述连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的另一端分别与框架门的后端和前端相铰接;所述连接杆的一端通过连杆Ⅲ与连杆Ⅱ铰接;所述连接杆和连杆Ⅲ铰接。
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