[实用新型]重型矿山车用铸钢桥壳

摘要

本实用新型涉及一种重型矿山车用铸钢桥壳，由轴头、轴头法兰、桥壳本体、琵琶孔法兰、钢板弹簧座组成，其特征在于：桥壳本体中部为琵琶孔法兰，轴头的尾端为向内凹的卡槽，桥壳本体的两端凸起与两个对称的轴头尾端卡槽配合固定连接，桥壳本体的两侧轴壁为钢板弹簧座，轴头上固定连接有轴头法兰。其轴头采用过盈配合热压后，通过环焊缝焊接在桥壳本体，桥壳钢板弹簧座截面采用变截面结构，增加桥壳可靠性、承载性，比较传统方案该结构更简单、制造成本低廉和满足良好的使用性能，并克服了普通桥壳半轴套管容易转动、脱出的弱点，使行驶中的车辆安全得到保障。

主权项

重型矿山车用铸钢桥壳，由轴头、轴头法兰、桥壳本体、琵琶孔法兰、钢板弹簧座组成，其特征在于：桥壳本体中部为琵琶孔法兰，轴头 的尾端为向内凹的卡槽，桥壳本体的两端凸起与两个对称的轴头 尾端卡槽配合固定连接，桥壳本体的两侧轴壁为钢板弹簧座，轴头 上固定连接有轴头法兰。