[实用新型]一种列车式平移调平装置有效
| 申请号： | 201220604054.5 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202954744U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 王尊文 | 申请（专利权）人： | 四川宏华石油设备有限公司 |
| 主分类号： | E21B15/00 | 分类号： | E21B15/00;E21B7/02 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 韩洋;王芸 |
| 地址： | 618300 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车式平移调平装置，包括组合式轨道座，安装在每个组合式轨道座上的钢轨和大梁，以及安装在每个组合式轨道座上可顶推或拖拉大梁的平移机构，钢轨和大梁之间设有抬升机构，大梁和组合式轨道底座之间设有可调节大梁水平并可锁紧大梁的锁紧机构。其锁紧机构包括分别设置在大梁前、后两端面的两对夹板，其中每个夹板设有连接环，每个连接环通过可伸缩的调节拉杆连接在平衡架上，平衡架两端与锁紧钩相互连接，锁紧钩与组合式轨道座相互锁紧。本实用新型所述列车式平移调平装置结构简单、操作方便、操作维护方便，能快速进行列车式平移装置的平衡、支撑、平移的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 平移 平装 | ||
【主权项】：
一种列车式平移调平装置，包括组合式轨道座，安装在每个所述组合式轨道座(13)上的钢轨(20)和大梁(11)，以及安装在每个所述组合式轨道座(13)上可顶推或拖拉大梁(11)的平移机构，所述钢轨(20)和大梁(11)之间设有抬升机构，其特征在于：所述大梁(11)和所述组合式轨道底座(13)之间设有可调节大梁(11)水平并可锁紧大梁(11)的锁紧机构。
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