[实用新型]一种钻机动力系统有效
| 申请号： | 201220605328.2 | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN203035072U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王江阳;车明者;谢伟;王亮 | 申请（专利权）人： | 成都宏天电传工程有限公司 |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02;E21B21/00;F16H7/06;F16D33/00;H02K7/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610036 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钻机动力系统，它包括柴油机（15）、电动机A（16）、电动机B（17）、并车箱、绞车（18）、泥浆泵A（19）和泥浆泵B（20），电动机A（16）的机轴与输入轴A（2）连接，柴油机（15）的机轴与输入轴B（3）连接，电动机C的机轴与输入轴C（4）连接，输出轴A（5）连接绞车（18），输出轴B（6）连接泥浆泵A（19），输出轴C（7）连接泥浆泵B（20）。本实用新型的有益效果是：节能效果提升显著，噪声有效降低，油烟也实现零排放，采用液力耦合器，能消除冲击和振动，过载保护性能和起动性能好，实现链条并车，传动柔和，具有很好的防振和隔振作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钻机 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种钻机动力系统，其特征在于：它包括柴油机（15）、电动机A（16）、电动机B（17）、并车箱、绞车（18）、泥浆泵A（19）和泥浆泵B（20），所述的并车箱包括箱体（1）、以及通过轴承安装于箱体（1）上的输入轴A（2）、输入轴B（3）、输入轴C（4）、输出轴A（5）、输出轴B（6）和输出轴C（7），输入轴A（2）通过链条分别连接输出轴A（5）和输出轴B（6），输入轴B（3）通过链条分别连接输出轴B（6）和输入轴C（4），输入轴C（4）还通过链条连接输出轴C（7），输入轴A（2）位于分别连接输出轴A（5）和输出轴B（6）的链轮之间设有拨叉A（8），输入轴C（4）位于分别连接输入轴B（3）和输出轴C（7）的链轮之间设有拨叉B（9），输入轴A（2）、输入轴B（3）和输入轴C（4）位于箱体（1）外部的一端均连接有液力耦合器（10），电动机A（16）的机轴通过液力耦合器（10）与输入轴A（2）连接，柴油机（15）的机轴通过液力耦合装置与输入轴B（3）连接，电动机C的机轴通过液力耦合装置与输入轴C（4）连接，输出轴A（5）连接绞车（18），输出轴B（6）连接泥浆泵A（19），输出轴C（7）连接泥浆泵B（20）。
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