[实用新型]利用变换电阻值的油门控制装置有效
| 申请号： | 201220605422.8 | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202926475U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 姚渊 | 申请（专利权）人： | 上海三立汇众汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及燃烧发动机的控制领域，具体为一种利用变换电阻值的油门控制装置。一种利用变换电阻值的油门控制装置，包括踏板(1)和节气门(2)，其特征是：还包括踏板连杆(31)、电机连杆(32)、可变电阻(4)、电子控制单元(5)和伺服电机(6)，踏板(1)后部通过踏板连杆(31)连接可变电阻(4)的阻值调节杆，可变电阻(4)通过信号线连接电子控制单元(5)，电子控制单元(5)通过信号线连接伺服电机(6)，伺服电机(6)的转轴通过电机连杆(32)连接节气门(2)。本实用新型控制精度高，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 变换 阻值 油门 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种利用变换电阻值的油门控制装置，包括踏板(1)和节气门(2)，其特征是：还包括踏板连杆(31)、电机连杆(32)、可变电阻(4)、电子控制单元(5)和伺服电机(6)，踏板(1)后部通过踏板连杆(31)连接可变电阻(4)的阻值调节杆，可变电阻(4)通过信号线连接电子控制单元(5)，电子控制单元(5)通过信号线连接伺服电机(6)，伺服电机(6)的转轴通过电机连杆(32)连接节气门(2)。
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