[实用新型]高越野性驱动桥/转向驱动桥

摘要

本实用新型涉及一种高越野性驱动桥/转向驱动桥，包括有桥壳、中央主减速器、差速器、内驱动轴、门式终端装置、外半轴、轮毂和制动装置，另外转向驱动桥还包括有转向装置；所述桥壳包括有中置上、下对开式桥包和两个轴套；所述中央主减速器装于所述桥包内，与两套并列错开的螺伞、从动锥齿轮、锥齿轮接盘和内驱动轴连接。其中，转向驱动桥的桥壳分为两段。本实用新型通过将桥壳设置为中置上、下对开式桥包，以实现半桥可独立摆动，这种独特的半桥摆动结构，使车辆在极端恶劣路况的越野通过能力大大提高，尤其是在扭曲、崎岖路面的接地性更好，道路附着能力较强；配合全轮独立悬架，使得车辆行驶的平顺性和稳定性得到大幅度的提高。

主权项

一种高越野性驱动桥，包括有桥壳、中央主减速器、差速器、内驱动轴、门式终端装置、外半轴和轮毂，其特征是，所述桥壳包括有上、下对开式桥包和两个轴套；安装于所述桥包内的所述中央主减速器包括有两套并列错开的螺伞和锥齿轮接盘，所述螺伞的从动锥齿轮与所述锥齿轮接盘和所述内驱动轴连接。