[实用新型]一种22型客车总风管装置有效
申请号: | 201220607453.7 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN202911750U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 冯涛;韩婷 | 申请(专利权)人: | 南车成都机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 巫敏;钱成岑 |
地址: | 610057 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种22型客车总风管装置,其包括总风管、制动主管以及设于客车固定位置上的主梁和分线箱,还包括一号弯管和二号弯管,所述总风管的管路和制动主管的管路平行,总风管和制动主管进入主梁之前分别各自连接一个一号弯管,总风管和制动主管进入主梁之后越过两个分线箱,总风管和制动主管穿出主梁之后各自连接一个二号弯管。本实用新型22型客车总风管装置具备以下优点:1.实现了列车前后总风管风源的正常传输,显著提升了22型客车的运用范围,为车辆段22型客车增加效益;2.美化了车下管路的分布,节约了车下的可利用空间;3.此加装改造方案可实现性强,改造难度小,且安全性、稳定性较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 22 客车 风管 装置 | ||
【主权项】:
一种22型客车总风管装置,包括总风管(1)、制动主管(2)以及设于客车固定位置上的主梁(4)和分线箱(5),其特征在于:还包括一号弯管(3)和二号弯管(6),所述总风管(1)的管路和制动主管(2)的管路平行,总风管(1)和制动主管(2)进入主梁(4)之前分别各自连接一个一号弯管(3),总风管(1)和制动主管(2)进入主梁(4)之后越过两个分线箱(5),总风管(1)和制动主管(2)穿出主梁(4)之后各自连接一个二号弯管(6)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车成都机车车辆有限公司,未经南车成都机车车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220607453.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新式卡丁车
- 下一篇:一种新型直流供电铁路客车变频空调机组