[实用新型]离合器锁位装置有效
| 申请号： | 201220616434.0 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202991938U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 郑少力;付世杰;张利宁;曹艳丽;班美菊 | 申请（专利权）人： | 中原特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;B66D1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及离合器锁位装置，它包括机架、动力缸和拨叉臂，拨叉臂上的凸起物设置在离合器内齿轮的凹槽II内，动力缸一端通过销轴与支座I进行铰接连接，另一端通过销轴与连杆I中部进行铰接连接，支座I固定连接在机架上，连杆I、连杆II、连杆III和拨叉臂共同构成四杆机构，所述动力缸通过四杆机构实现离合器外齿轮与内齿轮相对运动，达到离合器的离合状态，解决了减少了拨叉臂上突出物的磨损，避免了离合器内外齿轮突然脱离的现象，结构简单，制作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 装置 | ||
【主权项】：
离合器锁位装置，包括机架、动力缸和拨叉臂，拨叉臂上的凸起物设置在离合器内齿轮的凹槽II内，其特征在于：动力缸一端通过销轴与支座I进行铰接连接，另一端通过销轴与连杆I中部进行铰接连接，支座I固定连接在机架上，连杆I、连杆II、连杆III和拨叉臂共同构成四杆机构，所述动力缸通过四杆机构实现离合器外齿轮与内齿轮相对运动。
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