[实用新型]一种开敞式TBM现浇混凝土仰拱同步衬砌台车有效

专利信息
申请号: 201220617206.5 申请日: 2012-11-20
公开(公告)号: CN203308471U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 齐梦学;张济宏;杨国清;周雁领;王文建;刘建峰;吕二超;何智伟 申请(专利权)人: 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团隧道工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 300222 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种开敞式TBM现浇混凝土仰拱同步衬砌台车,台车上部结构包括台车台架和由轨排吊机门架、轨排吊机悬臂梁、轨排吊机轨道组成的轨排转运系统,台车台架为由台架横梁和底纵梁固接的整体结构,台架横梁上铺设多根钢轨,台车台架的前、后端分别设置了前、后坡道,并且在台车台架后端和后坡道之间连接多节养生栈桥,台架横梁两侧下安装台车移位滑动梁;轨排吊机门架安装在台架横梁上,轨排吊机轨道安装在轨排吊机门架上,轨排吊机悬臂梁安装在台架横梁两侧;台车下部分由模板、升降油缸、横向油缸、竖直丝杠和斜向丝杠构成模板系统。本实用新型实现了开敞式TBM掘进与现浇仰拱同步施工,减少了施工缝,整体提升隧道二次衬砌成洞质量,缩短总体工期。
搜索关键词: 一种 开敞式 tbm 混凝土 同步 衬砌 台车
【主权项】:
一种开敞式TBM现浇混凝土仰拱同步衬砌台车,其特征在于:由上、下两部分组成;上部结构包括台车台架和由轨排吊机门架、轨排吊机悬臂梁、轨排吊机轨道组成的轨排转运系统,台车台架为由台架横梁和底纵梁固接的整体结构,台架横梁上铺设多根钢轨,台车台架的前端和后端分别设置了前、后坡道,并且在台车台架后端和后坡道之间连接多节养生栈桥,每节栈桥均为整体设计,包括栈桥横梁、栈桥纵梁、栈桥钢轨和铺设的钢板,每节栈桥前、后两端各设置可升降的轮组,前、后两节栈桥之间通过销轴连接,栈桥钢轨与台架横梁上铺设的钢轨贯通;台架横梁两侧下安装台车移位滑动梁,该滑动梁底部装有千斤顶;轨排吊机门架安装在台架横梁上,轨排吊机轨道安装在轨排吊机门架上,轨排吊机门架上方及台车台架无门架区域,均布抗浮丝杠,轨排吊机悬臂梁安装在台架横梁两侧;下部分为模板系统,该系统由模板、升降油缸、横向油缸、竖直丝杠和斜向丝杠构成;模板通过竖直丝杠和斜向丝杠固定在台架上,升降油缸和横向油缸安装在模板底部。
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