[实用新型]集成式汽车空调进新风机构有效
| 申请号： | 201220617330.1 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN202938471U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陈寅豪;刘宏伟 | 申请（专利权）人： | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/08 | 分类号： | F24F13/08 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空调进风领域，尤其涉及一种汽车空调进新风机构。一种集成式汽车空调进新风机构，包括进新风左壳体和进新风右壳体，所述进新风左壳体和进新风右壳体互相拼接构成壳体，所述壳体的进风口内设有内外循环风门，壳体外固定装有风门伺服电机，所述风门伺服电机驱动连接内外循环风门；所述壳体的进风口上一体成形有进新风隔栅。本实用新型通过合适的隔栅间隙，可以实现阻挡较大杂物的同时，保证不影响空调箱的进风风量以及整体的噪声，从而保证汽车空调系统工作的可靠性和舒适性，解决了较大的杂物如树叶等随着气流进入到汽车空调系统中的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 汽车 调进 新风 机构 | ||
【主权项】：
一种集成式汽车空调进新风机构，其特征是：包括进新风左壳体(1)和进新风右壳体(2)，所述进新风左壳体(1)和进新风右壳体(2)互相拼接构成壳体，所述壳体的进风口内设有内外循环风门(4)，壳体外固定装有风门伺服电机(3)，所述风门伺服电机(3)驱动连接内外循环风门(4)；所述壳体的进风口上一体成形有进新风隔栅(5)。
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