[实用新型]智能平衡车有效
| 申请号： | 201220623021.5 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202923780U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 黄珊;丁承杰 | 申请（专利权）人： | 黄珊 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 张彬 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能平衡车，包括车轮、踩踏板、方向摇杆、驱动机构和中央控制模块，所述车轮位于踩踏板两侧，方向摇杆安装在踩踏板上，驱动机构用于驱动车轮的转动，中央控制模块用于实时控制驱动机构，其特征在于：所述踩踏板底部设有中空式底盘，其内部设置有陀螺仪组和加速度计，陀螺仪组和加速度计与中央控制模块电路连接；所述踩踏板上设有踩踏触动开关，其用于控制中央控制模块的启停；所述驱动机构为带锁死机构的无刷轮毂电机。本实用新型增加了防盗功能，采用无刷轮毂电机，可以将电量直接作用到轮毂电机上，减少因减速器等机械传动的电量损耗，延长续航里程，这种智能平衡车结构简单，安装更为方便，总体制造成本大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 平衡 | ||
【主权项】：
一种智能平衡车，包括车轮、踩踏板、方向摇杆、驱动机构和中央控制模块，所述车轮位于踩踏板两侧，方向摇杆安装在踩踏板上，驱动机构用于驱动车轮的转动，中央控制模块用于实时控制驱动机构，其特征在于：所述踩踏板底部设有中空式底盘，其内部设置有陀螺仪组和加速度计，陀螺仪组和加速度计与中央控制模块电路连接；所述踩踏板上设有踩踏触动开关，其用于控制中央控制模块的启停；所述驱动机构为具有报警功能电子锁的无刷轮毂电机。
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