[实用新型]汽车司机误踩油门自动控制补救装置有效
| 申请号： | 201220634484.1 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN203005104U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 孟大禹;郭晓东 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B60K28/00 | 分类号： | B60K28/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车司机误踩油门自动控制补救装置。所述汽车司机误踩油门自动控制补救装置包括油门踏板1、测速光探头2、油门连杆3、单片机4、油路系统5、刹车系统6，其中，油门踏板1与油门连杆3直接连接，测速光探头2内置于油门连杆3上，单片机4与油门连杆3电连接，测速光探头2与单片机4信号连接，油路系统5与单片机4电连接，刹车系统6与单片机4电连接。本实用新型的汽车司机误踩油门自动控制补救装置解决了因司机忙中出错、误踩油门而造成的交通事故，提高了汽车的安全系数，完善了汽车的安全系统。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 司机 踩油门 自动控制 补救 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车司机误踩油门自动控制补救装置，其特征在于，所述汽车司机误踩油门自动控制补救装置包括油门踏板（1）、测速光探头（2）、油门连杆（3）、单片机（4）、油路系统（5）、刹车系统（6），其中，油门踏板（1）与油门连杆（3）直接连接，测速光探头（2）内置于油门连杆（3）上，单片机（4）与油门连杆（3）电连接，测速光探头（2）与单片机（4）信号连接，油路系统（5）与单片机（4）电连接，刹车系统（6）与单片机（4）电连接。
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