[实用新型]运输绞车块式液压弹簧闸有效
申请号: | 201220638638.4 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN202945015U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 李瑞贤;王家琪;赵博林 | 申请(专利权)人: | 阜新中友煤矿机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 123000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于矿山运输设备,特别涉及一种运输绞车块式液压弹簧闸,后基座(13)上前、后分别固定装有两个驱动器千斤顶(12),每个驱动器千斤顶(12)均连通油管一(14),油管一(14)另一端均连通液压站(16),驱动器顶杆(9)上套装驱动蝶簧(11),驱动器顶杆(9)上端装有十字连接头(8),两块三角板(7)的左端分别铰接连接后制动梁(6)的上端和拉杆(5)的右端,拉杆(5)的左端铰接连接前制动梁(4)的上端,前制动梁(4)和后制动梁(6)的下端分别铰接在前基座(1)和后基座(13)上,前制动梁(4)和后制动梁(6)上分别装有闸瓦块(2),两对闸瓦块(2)分别置于固定在滚筒(18)两端的制动轮(3)的两侧,运输绞车块式液压弹簧闸结构简单,操作方便,提高了人身安全因素,满足了安全生产条件。 | ||
搜索关键词: | 运输 绞车 液压 弹簧 | ||
【主权项】:
一种运输绞车块式液压弹簧闸,包括前基座(1)、后基座(13)、制动轮(3)、前制动梁(4)、后制动梁(6)、闸瓦块(2)、油管一(14)、油管二(15)、拉杆(5),其特征在于后基座(13)上前、后分别固定装有两个驱动器千斤顶(12),每个驱动器千斤顶(12)均连通油管一(14)的一端,油管一(14)另一端均连通液压站(16),液压站(16)连通油管二(15),油管二(15)连通操纵台,每个驱动器千斤顶(12)外围分别套装一个驱动器套筒(10),驱动器千斤顶(12)的柱塞上面装有驱动器顶杆(9),驱动器顶杆(9)上套装驱动蝶簧(11),驱动器蝶簧(11)的上端顶在驱动器套筒(10)内腔的上端面上,驱动器蝶簧(11)的下端顶在驱动器顶杆(9)的下端台肩上,驱动器顶杆(9)活动穿装在驱动器套筒(10)中,驱动器顶杆(9)上端装有十字连接头(8),十字连接头(8)的销轴两端穿装在三角板(7)右端的孔中,十字连接头(8)夹装在两块三角板(7)右端,两块三角板(7)的左端分别铰接连接后制动梁(6)的上端和拉杆(5)的右端,拉杆(5)的左端铰接连接前制动梁(4)的上端,前制动梁(4)和后制动梁(6)的下端分别铰接在前基座(1)和后基座(13)上,前制动梁(4)和后制动梁(6)上分别装有闸瓦块(2),两对闸瓦块(2)分别置于固定在滚筒(18)两端的制动轮(3)的两侧,滚筒(18)用键连接装在滚筒轴(17)上,滚筒轴(17)两端装在轴承座(19)的轴承中。
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