[实用新型]一种汽车轮胎安全辅助支撑装置有效
申请号: | 201220642123.1 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN202986692U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 李忠先;段振龙;薛旭东;王从青;李平;李亚男;汪磊;赵靓 | 申请(专利权)人: | 西安远通耐特汽车安全技术有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 惠文轩 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车安全轮胎技术,公开了一种汽车轮胎安全辅助支撑装置。该装置包括汽车轮胎安全辅助支撑装置,包括均匀分布在轮辋上的扇环形支撑块,扇环形支撑块具有L型前端部和L型后端部,相邻扇环形支撑块之间通过对应的L型前端部和L型后端部拼接,并通过楔形连接机构进行紧固连接;扇环形支撑块的L型前端部设有内侧腰形通孔和外侧腰形通孔,所述外侧腰形通孔的外端具有楔形斜面,L型后端部设有两个与所述内侧腰形通孔和外侧腰形通孔对应的圆通孔;楔形连接机构包括与所述的楔形斜面配合的锁紧滑块,设置在内侧腰形通孔上的垫片、两个设置在L型后端部的埋入式的异形螺母,以及两个连接所述锁紧滑块、垫片和异形螺母的螺栓。 | ||
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【主权项】:
一种汽车轮胎安全辅助支撑装置,其特征在于,包括均匀分布在轮辋上的扇环形支撑块,所述扇环形支撑块具有L型前端部和L型后端部,相邻扇环形支撑块之间通过对应的L型前端部和L型后端部拼接,并通过楔形连接机构进行紧固连接;所述扇环形支撑块的L型前端部设有内侧腰形通孔和外侧腰形通孔,所述外侧腰形通孔的外端具有楔形斜面,L型后端部设有两个与所述内侧腰形通孔和外侧腰形通孔对应的圆通孔;所述楔形连接机构包括与所述的楔形斜面配合的锁紧滑块,设置在内侧腰形通孔上的垫片、两个设置在L型后端部的埋入式的异形螺母,以及两个连接所述锁紧滑块、垫片和异形螺母的螺栓。
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