[实用新型]一种整体齿轮齿条式电动转向器有效
| 申请号： | 201220643391.5 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202953036U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 毕大宁 | 申请（专利权）人： | 毕大宁 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 250002 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种整体齿轮齿条式电动转向器，包括机械转向装置、电机-减速器装置、第一拉杆总成和第二拉杆总成，机械转向装置内安装能够测量转向力矩和转向角度的传感器，所述的电机-减速器装置由无刷电机和减速器组成，无刷电机包括线圈和磁钢，减速器包括滚珠丝杠和螺母，线圈与壳体固定连接，磁钢与螺母固定连接，滚珠丝杠一端与机械转向装置连接，滚珠丝杠另一端与第二拉杆总成连接。本实用新型能够将扭矩改变为直线力并起减速作用，放大传递的力，从而有较大的输出力，能够解决目前大型车辆上使用的电动机械式转向器输出转向助力较小的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 齿轮 齿条 电动 转向器 | ||
【主权项】：
一种整体齿轮齿条式电动转向器，包括机械转向装置（1）、电机‑减速器装置（2）、第一拉杆总成（3）和第二拉杆总成（33），其特征在于：机械转向装置（1）和电机‑减速器装置（2）安装在壳体（14）内，第一拉杆总成（3）与机械转向装置（1）连接，机械转向装置（1）与电机‑减速器装置（2）连接，电机‑减速器装置（2）与第二拉杆总成（33）连接，机械转向装置（1）内安装能够测量转向力矩和转向角度的传感器（8），所述的电机‑减速器装置（2）由无刷电机和减速器组成，无刷电机包括线圈（17）、磁钢（18）和位置传感器，减速器包括滚珠丝杠（15）和螺母（22），壳体（14）内设置内管（26），内管（26）与壳体（14）固定连接，内管（26）外周壁安装线圈（17），磁钢（18）通过外套（19）与螺母（22）固定连接，位置传感器与磁钢（18）连接，滚珠丝杠（15）一端与机械转向装置（1）连接，滚珠丝杠（15）另一端与第二拉杆总成（33）连接。
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