[实用新型]装载机负荷传感转向液压系统有效
| 申请号： | 201220647904.X | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203228847U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 初长祥;李开亮;梁振国;王允 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;F15B11/16;F15B13/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种装载机负荷传感转向液压系统。其特点是包括液压油箱、变量柱塞泵、阻尼阀、梭阀、优先阀、转向器、左右转向油缸；变量柱塞泵为含有LS控制阀和压力切断阀的负荷传感柱塞泵，所述的转向器为负荷传感转向器；变量柱塞泵LS控制阀受转向器LS2端输出的压力油控制，可控制变量泵斜盘向系统提供需要的流量；转向器LS2端连接到优先阀的LS1端，所述的优先阀的EF端连接到工作液压系统。本系统具有易于实现，节约能源的优点，适于各种吨位的装载机转向系统。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 负荷 传感 转向 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种装载机负荷传感转向液压系统，包括液压油箱（1）、变量柱塞泵（2）、阻尼阀（3）、梭阀（4）、优先阀（5）、转向器（6）、左右转向油缸（7），其特征在于：所述的变量柱塞泵（2）为含有LS控制阀和压力切断阀的负荷传感柱塞泵，所述的转向器（6）为负荷传感转向器；所述的变量柱塞泵（2）LS控制阀受转向器（6）LS2端输出的压力油控制，可控制变量泵斜盘向系统提供需要的流量；所述的转向器（6）LS2端连接到优先阀（5）的LS1端，所述的优先阀（5）的EF端连接到工作液压系统。
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