[实用新型]一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车有效
| 申请号： | 201220648132.1 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203046793U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 谭荣响;梁泰彪;何际顺;刘江雨 | 申请（专利权）人： | 东莞市永强汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/46 | 分类号： | B60G11/46;B60G17/056;B60G17/048 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 雷利平 |
| 地址： | 523407 广东省东莞市寮*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车，包括车架，所述车架下方设置四个车轴，前车轴和后车轴通过带有提升装置的气囊悬挂装置安装于所述车架底部，中间两个车轴通过板簧悬挂安装于所述车架底部，所述中间的车轴安装有测量板簧挠度变化的感载阀，所述感载阀控制所述气囊悬挂装置的气压。感载阀一端连接储气罐，另一端连接提升控制阀，所述带有提升装置的气囊悬挂装置包括提升气囊和悬挂气囊，所述提升控制阀连接所述提升气囊和悬挂气囊。所述提升控制阀和悬挂气囊之间设置气压表。本实用新型与纯空气悬挂的半挂车相比，性能与之接近，但价格降低接近30%，而且结构简单，维护保养成本均较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 悬挂 混用 四轴液罐 半挂车 | ||
【主权项】：
一种板簧和气囊悬挂混用的四轴液罐半挂车，包括车架，所述车架下方设置四个车轴，其特征在于：位于前端的车轴和位于后端的车轴均通过具有提升装置的气囊悬挂装置安装于所述车架的底部，位于中间的两个车轴通过板簧悬挂安装于所述车架的底部，所述位于中间的车轴安装有测量板簧挠度变化的感载阀，所述感载阀控制所述气囊悬挂装置的气压。
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