[实用新型]发动机的配气装置有效
| 申请号： | 201220650520.3 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203035279U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 雷宏涛 | 申请（专利权）人： | 浙江康思特动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 张谦 |
| 地址： | 312000 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机的配气装置，属于燃烧发动机的起动辅助装置技术领域。包括气门挺柱、摇臂、气门和摇臂轴，所述的摇臂包括进气门摇臂和排气门摇臂，进气门摇臂和排气门摇臂安装在摇臂轴两端；摇臂包括长臂端和短臂端，长臂端与短臂端以轴孔为支点；长臂端连接到轴孔的一边为圆弧结构，摇臂通过圆弧结构与气门接触，短臂端安装有调节螺丝，并与气门挺柱配合使用。本实用新型发动机的配气装置组装方便、成本低、能耗小、工作效率高，可应用于单缸柴油发动机等设备。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 装置 | ||
【主权项】：
发动机的配气装置，其特征在于：包括气门挺柱、摇臂、气门和摇臂轴，所述的摇臂包括进气门摇臂和排气门摇臂，进气门摇臂和排气门摇臂安装在摇臂轴两端；摇臂包括长臂端和短臂端，长臂端与短臂端以轴孔为支点；长臂端连接到轴孔的一边为圆弧结构，摇臂通过圆弧结构与气门接触，短臂端安装有调节螺丝，并与气门挺柱配合使用。
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