[实用新型]一种挡车机构有效
申请号: | 201220653884.7 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202924305U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 吴华刚 | 申请(专利权)人: | 湖北华昌达智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442012*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及输送设备领域,具体公开一种挡车机构。该挡车机构适用于对接平行的第一轨道和第二轨道,两个轨道中至少一个可沿垂直于第一轨道和第二轨道的方向横向平移,第一轨道的对接端设置有第一支座,第一支座上安装第一挡车装置;第二轨道的对接端设置有第二支座,第二支座上安装第二挡车装置;第一挡车装置和第二挡车装置为联动机构:第一轨道和第二轨道对接到位前,第一挡车装置和第二挡车装置关闭,以阻挡载物车通过;第一轨道和第二轨道对接到位时,第一挡车装置和第二挡车装置开启,以放行载物车通过。本实用新型中的两个挡车装置可以联动地开启、关闭,有助于提高载物车运行效率,保证系统运行安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 挡车 机构 | ||
【主权项】:
一种挡车机构,适用于对接平行的第一轨道和第二轨道,两个轨道中至少一个可沿垂直于所述第一轨道和所述第二轨道的方向横向平移,其特征在于,所述第一轨道的对接端设置有第一支座,所述第一支座上安装第一挡车装置;所述第二轨道的对接端设置有第二支座,所述第二支座上安装第二挡车装置;所述第一挡车装置和所述第二挡车装置为联动机构:所述第一轨道和所述第二轨道对接到位前,所述第一挡车装置和所述第二挡车装置关闭,以阻挡载物车通过;所述第一轨道和所述第二轨道对接到位时,所述第一挡车装置和所述第二挡车装置开启,以放行载物车通过。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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