[实用新型]发动机电控喷油仿真实验系统

摘要

本实用新型涉及一种多功能的发动机电控喷油仿真实验系统，其特征在于，可调速马达通过电源提供电能，并通过调速器控制转速，为发动机的转速传感器提供信号，该信号通过信号线传递至ECU，霍尔传感器通过识别模拟凸轮轴组件来做出判断，通过数据线传至ECU，空气流量计可模拟感知空气流量的变化，并将信号传递至ECU，进气温度传感器可模拟进气温度的变化，信号传给ECU，节气门位置传感器通过机械式节气门的开度变化来采集信号，并将其发送至ECU，爆燃传感器通过爆燃模拟装置的变化采集信号，将其传递至ECU，氧传感器直接将信号传递ECU，ECU在收集到各传感器的信号后加以分析比较，对喷油与点火进行控制。

主权项

一种发动机电控喷油仿真实验系统，其特征在于，可调速马达通过电源提供电能，并通过调速器控制转速，所述马达连接正时齿轮，为发动机的转速传感器提供周期变化的信号，所述转速传感器的信号通过信号线传递至ECU，霍尔传感器通过识别模拟凸轮轴组件来做出判断，通过数据线传至所述ECU，空气流量计可通过可调风扇来模拟感知空气流量的变化，并将信号传递至所述ECU，进气温度传感器可通过识别小型加热器的温度变化来模拟进气温度的变化，信号传给所述ECU，节气门位置传感器通过机械式节气门的开度变化来采集信号，并将其发送至所述ECU，爆燃传感器通过爆燃模拟装置的变化采集信号，将其传递至所述ECU，氧传感器直接将信号传递所述ECU，所述ECU在收集到各传感器的信号后加以分析比较，对喷油与点火进行控制；通过信号线控制喷油器，所述喷油器通过指令开始命令喷油嘴进行有顺序的喷油过程，期间，通过输油泵从油箱获得模拟燃油，并可通过回油管道将所述模拟燃油退回，以便于所述模拟燃油循环使用；在喷油的同时，所述ECU控制点火控制器来实现点火。