[实用新型]一种双闭环控制的透平油电液伺服油动机有效
| 申请号： | 201220655141.3 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN202937312U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陈向阳 | 申请（专利权）人： | 上海诚动液压科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201913 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种双闭环控制的透平油电液伺服油动机，它涉及汽轮机数字电液控制领域，DEH控制器的控制信号连接至比例伺服阀，错油门位置反馈LVDT的信号通过错油门位置反馈放大器，再连接至比例伺服阀，比例伺服阀的液压控制油连接至脉动油路，再通过油管路连接至控制活塞的上方，控制活塞设置在错油门的上方，错油门和油动机活塞集成一体，内部有油路连接，错油门位置反馈LVDT的芯杆和错油门连接，油动机位置反馈LVDT的芯杆和油动机活塞连接。它适用于控制汽轮机的阀门，精度更高、响应更快，对油液温度、粘度和压力变化不敏感，运行可靠安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 闭环控制 透平 油电液 伺服 动机 | ||
【主权项】：
一种双闭环控制的透平油电液伺服油动机，其特征在于它包含比例伺服阀(1)、错油门(2)、油动机活塞(3)、错油门位置反馈LVDT(4)、错油门位置反馈放大器(5)、油动机位置反馈LVDT(6)、控制活塞(7)、脉动油路(8)和DEH控制器(9)，DEH控制器(9)的控制信号连接至比例伺服阀(1)，错油门位置反馈LVDT(4)的信号通过错油门位置反馈放大器(5)，再连接至比例伺服阀(1)，比例伺服阀(1)的液压控制油连接至脉动油路(8)，再通过油管路连接至控制活塞(7)的上方，控制活塞(7)设置在错油门(2)的上方，错油门(2)和油动机活塞(3)集成一体，内部有油路连接，错油门位置反馈LVDT(4)的芯杆和错油门(2)连接，油动机位置反馈LVDT(6)的芯杆和油动机活塞(3)连接。
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