[实用新型]用于汽车加气站的节能式LNG储罐有效
| 申请号： | 201220655543.3 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN202927483U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 曹立永;郭景涛;宋志斌 | 申请（专利权）人： | 上海沃金石油天然气有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00;F17C13/04 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 200023 上海市卢*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于汽车加气站的节能式LNG储罐，包括一用于将所述罐体隔离成左腔体和右腔体的隔离板，所述左腔体和右腔体通过带有阀门的连通管道导通连接；所述上进液管道包括左上进液管道和右上进液管道，所述下进液管道包括左下进液管道和右下进液管道，所述出液管道包括左出液管道和右出液管道，所述出气管道包括左出气管道和右出气管道；所述左上进液管道、左下进液管道、左出液管道和左出气管道均通过各自阀门导通连接于所述左腔体上；所述右上进液管道、右下进液管道、右出液管道和右出气管道均通过各自阀门导通连接于所述右腔体上。本实用新型能够实现LNG快速升压提高工作效率，同时进一步节约能源，减少放散损失。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 加气站 节能 lng 储罐 | ||
【主权项】：
一种用于汽车加气站的节能式LNG储罐，包括用于储存LNG的罐体、用于加气的上进液管道和下进液管道，以及用于出液的出液管道和出气管道，所述上进液管道连接导通于所述罐体上部，下进液管道、出液管道、出气管道均单独连接导通于所述罐体下部，所述上进液管道、下进液管道、出液管道、出气管道上均设置有阀门；其特征在于还包括：一用于将所述罐体隔离成左腔体和右腔体的隔离板，所述左腔体和右腔体通过带有阀门的连通管道导通连接；所述上进液管道包括左上进液管道和右上进液管道，所述下进液管道包括左下进液管道和右下进液管道，所述出液管道包括左出液管道和右出液管道，所述出气管道包括左出气管道和右出气管道；所述左上进液管道、左下进液管道、左出液管道和左出气管道均通过各自阀门导通连接于所述左腔体上；所述右上进液管道、右下进液管道、右出液管道和右出气管道均通过各自阀门导通连接于所述右腔体上。
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