[实用新型]一种车身侧表面抗凹刚度测试台架有效

专利信息
申请号: 201220657645.9 申请日: 2012-12-03
公开(公告)号: CN203053779U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 赖玉龙;韦江宁;庞晓军;覃金明 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/40
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 杨雪松
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型提供一种车身侧表面抗凹刚度测试台架,包括底架和底架固定连接的立式框架和立柱;立式框架上连接横梁安装板;横梁的两端通过横梁安装板与立式框架连接;作动器安装座与横梁可调整相对位置地连接;作动器安装座包括固定座、活动座和铰链销;固定座与横梁固定连接;固定座与活动座的一端铰接并继而可固定连接;活动座的另一端固定连接作动器;作动器继而连接测试头;测试头和作动器之间设有力传感器;立柱和横梁之间设有横梁变形位移传感器,测试横梁在刚度测试时的变形量。本实用新型结构简单、操作容易,适应性强,成本低,可有效测定车身侧表面的抗凹刚度。
搜索关键词: 一种 车身 表面 刚度 测试 台架
【主权项】:
一种车身侧表面抗凹刚度测试台架,其特征在于:包括底架和垂直于所述底架且与所述底架固定连接的相互平行设置的立式框架和立柱;所述立式框架的对称的两个竖框上分别连接横梁安装板;所述横梁安装板相对于所述立式框架的位置可上下调整;水平设置的横梁的两端通过所述横梁安装板与所述立式框架可调整相对位置地连接;作动器安装座与所述横梁可调整相对位置地连接;所述作动器安装座包括固定座、活动座和铰链销;所述固定座与所述横梁可调整位置地固定连接;所述固定座与所述活动座的一端铰接并继而固定连接;所述活动座的另一端固定连接作动器;所述作动器继而连接测试头;所述测试头和所述作动器之间设有力传感器;所述立柱和横梁之间设有横梁变形位移传感器,测试横梁在刚度测试时的变形量。
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