[实用新型]一种带速度补偿器的被动式液压制动器液压系统有效

专利信息
申请号: 201220660377.6 申请日: 2012-12-04
公开(公告)号: CN202944328U 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 刘林;宋玉涛;史显忠;董连俊;侯广库;杨京兰 申请(专利权)人: 大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: B60T11/22 分类号: B60T11/22
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 高永德;李洪福
地址: 116013 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种带速度补偿器的被动式液压制动器液压系统,包括被动式液压制动器液压系统,特征是在制动回油的阻尼进口和出口之间的支路上连接有速度补偿器,速度补偿器是无活塞杆的活塞式液压缸,活塞式液压缸活塞的一侧腔与阻尼进口管路连通,另一侧腔内装有复位弹簧,装有复位弹簧的腔与阻尼出口管路连通。本实用新型的有益效果是:液压系统可有效缩短制动时间,提高安全性、可靠性;速度补偿器结构简单,便于系列化及批量生产;便于安装,动作灵活可靠;速度补偿器补偿容量定量控制,改变容量非常方便;工作性能不受环境温度的影响。
搜索关键词: 一种 速度 补偿 被动式 液压 制动器 系统
【主权项】:
一种带速度补偿器的被动式液压制动器液压系统,包括被动式液压制动器液压系统,被动式液压制动器液压系统由用管路连接的被动式液压制动器(9)、油泵(10)、制动电磁阀(11)、阻尼(12)、升压电磁阀(13)、油箱(14)、蓄能器(15)、手动泵(17)和安全阀(18)组成,被动式液压制动器(9)的进出口P1和泄漏油口T通过管路分别与系统回路及油箱(14)连通,在被动式液压制动器(9)的进出口P1与油箱(14)连通的管路上串接有阻尼(12)和制动电磁阀(11),在阻尼(12)的进口和出口之间接有一支路,油泵(10)的吸油口与油箱(14)连通,油泵(10)的出口分别与安全阀(18)、蓄能器(15)、升压电磁阀(13)、手动泵(17)和被动式液压制动器(9)的进出口P1通过制动电磁阀(11)和阻尼(12)用连通管路与油箱(14)连通,其特征在于所述带速度补偿器的被动式液压制动器液压系统还包括速度补偿器(16),速度补偿器(16)连接在阻尼(12)进口和出口之间的支路上,所述速度补偿器(16)是无活塞杆的活塞式液压缸,活塞式液压缸活塞的一侧腔与阻尼(12)进口管路连通,另一侧腔内装有复位弹簧(6),装有复位弹簧的腔与阻尼(12)出口管路连通。
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