[实用新型]一种汽车安全气囊控制装置有效
| 申请号： | 201220668995.5 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202923561U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 李启超;宋真玉;文志;高天柱;朱永利 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车安全气囊控制装置，包括微处理器、电源和备用电源，所述微处理器的输入端连接有用于测量所述电源电压的电压传感器，以及用于测量汽车碰撞程度加速度传感器一、加速度传感器二和加速度传感器三，所述微处理器的输出端连接有用于隔离干扰信号的光电隔离器，所述微处理器上接有继电器，所述光电隔离器的输出端上连接有点火电路，所述点火电路的输出端与汽车的气体发生器的输入端连接，所述继电器与所述备用电源的输出端和点火电路的输入端均连接。本实用新型结构紧凑，抗干扰能力强，工作稳定可靠，通过对事故时的碰撞程度进行检测分析，在事故严重情况下，实现安全气囊的适时、成功点爆，具有广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 安全气囊 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车安全气囊控制装置，其特征在于：包括微处理器（1）、用于为系统中用电模块供电的电源（6）和备用电源（8），所述微处理器（1）的输入端连接有用于测量所述电源（6）电压的电压传感器（5），以及用于测量汽车碰撞程度且安装在汽车前端的加速度传感器一（2）、安装在汽车左端的加速度传感器二（3）和安装在汽车右端的加速度传感器三（4），所述微处理器（1）的输出端连接有用于隔离干扰信号的光电隔离器（9），所述微处理器（1）上接有继电器（7），所述光电隔离器（9）的输出端上连接有点火电路（11），所述点火电路（11）的输出端与汽车上气体发生器（12）的输入端连接，所述继电器（7）与所述备用电源（8）的输出端和点火电路（11）的输入端均连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学，未经长安大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220668995.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：在振动焊接过程中实时地检测和预测焊接质量
- 下一篇：体动及离床复合传感器
