[实用新型]客车气动塞拉门装置

摘要

本实用新型涉及一种客车气动塞拉门装置，包括轨道箱、塞拉小车；轨道箱的侧板中部设置塞拉导轨，轨道箱的顶部设置引导滑轨；塞拉小车的塞拉车体由车体端板、顶部横梁、底部导杠构成；轨道箱的箱顶板中部安装塞拉气缸机构，塞拉气缸机构中的塞拉缸体与塞拉小车的顶部横梁固定连接；塞拉车体内设置同步传输带机构和磁偶式无杆气缸机构，磁偶式无杆气缸机构中的驱动滑件与同步传输带机构中的传输带的一个传输边固定连接；塞拉小车的底部导杠上套装左携门架和右携门架，左携门架顶部通过一个滑辊机构与引导滑轨连接；左携门架和右携门架各自通过门体连接板与左客车门板、右客车门板连接；在轨道箱下方设置与客车厢体安装的左同步立轴和右同步立轴。

主权项

一种客车气动塞拉门装置，包括与客车厢体固定安装的轨道箱、安装在该轨道箱内的塞拉小车，其特征在于：所述轨道箱由左侧板、右侧板、箱顶板构成；所述轨道箱的左右两个侧板下部相对设置两条塞拉导轨，所述轨道箱的顶部设置一条控制客车门板移动顺序的引导滑轨；所述塞拉小车的塞拉车体由左右两个车体端板、一个顶部横梁、一个底部导杠构成；每个车体端板中部设置至少两个车轮，该车轮安装到所述塞拉导轨内；所述轨道箱上的箱顶板中部安装一个塞拉气缸机构，该塞拉气缸机构中的塞拉缸体与所述塞拉小车上的顶部横梁固定连接，或者该塞拉气缸机构中的导杆固定端与所述塞拉小车上的顶部横梁固定连接；所述塞拉小车的塞拉车体内设置一个同步传输带机构和一个磁偶式无杆气缸机构，所述磁偶式无杆气缸机构中的驱动滑件与所述同步传输带机构中的传输带的一个传输边固定连接；所述塞拉小车的底部导杠上套装左携门架和右携门架，所述左携门架与所述传输带的一个传输边固定连接，所述右携门架与所述传输带的另一个传输边固定连接；所述左携门架或者右携门架顶部通过一个滑辊机构与所述引导滑轨连接；所述左携门架和右携门架各自通过门体连接板与左客车门板、右客车门板连接；所述塞拉小车的左车体端板底部设置一个左立轴驱动板，该左立轴驱动板上设置左驱动槽；所述塞拉小车的右车体端板底部设置一个右立轴驱动板，该右立轴驱动板上设置右驱动槽；在所述轨道箱下方设置与客车厢体安装的左同步立轴和右同步立轴，所述左同步立轴上部固定左上摆臂，该同步立轴下部固定左下摆臂，所述左上摆臂头部设置一个上辊轮，该上辊轮安装到所述的左驱动槽内；所述左客车门板下部设置一条水平滑道，所述左下摆臂头部设置一个下辊轮，该下辊轮安装到所述水平滑道内；所述右同步立轴上部固定右上摆臂，该同步立轴下部固定右下摆臂，所述右上摆臂头部设置一个上辊轮，该上辊轮安装到所述的右驱动槽内；所述右客车门板下部设置一条水平滑道，所述右下摆臂头部设置一个下辊轮，该下辊轮安装到所述水平滑道内；所述磁偶式无杆气缸机构中设置塞拉气缸触发传感器；所述磁偶式无杆气缸机构和塞拉气缸机构包括气动控制器。