[实用新型]油氢两用发动机氢动力利用系统有效
| 申请号： | 201220670654.1 | 申请日： | 2012-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN203050884U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 吴仁政 | 申请（专利权）人： | 吴仁政 |
| 主分类号： | F02B69/04 | 分类号： | F02B69/04;F02D19/06;F01N5/02;F02M21/02;C01B3/32;F28D7/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 274100 山东省菏泽市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种使用氢气作为主要原料、燃油只作为发动机启动动力运转的油氢两用发动机氢动力利用系统。该油氢两用发动机氢动力利用系统，包括燃油原料箱，其特征是：所述燃油原料箱连接有油氢转换器，油氢转换器依次连接有氢气原料箱、发动机排气管余热氢气激发催化系统、氢气冷却装置、氢气储存室和氢气分配系统，氢气分配系统与燃油原料箱相连接，油氢转换器连接有电脑控制系统。本实用新型的有益效果是：比燃油发动机节约了2/3的燃料费用，比燃气、甲醇节约1/3的燃料费用，安全环保，其燃烧产物是水，没有任何污染，对人类环境的保护做出贡献，没有任何一种燃料能源能与氢燃料相比，所产生的价值和影响力足以改变人类的生存方式。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 发动机 动力 利用 系统 | ||
【主权项】：
一种油氢两用发动机氢动力利用系统，包括燃油原料箱，其特征是：所述燃油原料箱连接有油氢转换器，油氢转换器依次连接有氢气原料箱、发动机排气管余热氢气激发催化系统、氢气冷却装置、氢气储存室和氢气分配系统，氢气分配系统与燃油原料箱相连接，油氢转换器连接有电脑控制系统。
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