[实用新型]装载机三泵节能系统优先转向控制阀有效
| 申请号： | 201220675628.8 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN202991685U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 池建伟;蔡铮;蒋俊;潘存乾;陈学才 | 申请（专利权）人： | 浙江高宇液压机电有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于装载机三泵节能系统的优选转向控制阀，包括：阀体，流量阀芯，所述流量阀芯设置在所述阀体的主阀孔内，所述流量阀芯上设置有多个节流槽，所述节流槽与所述主阀孔上的多个沉割槽配合组成多个不同档位部。使用该控制阀的装载机液压系统由三个泵供油：工作泵、转向泵Pc和转换泵Pk。转换泵根据工况的不同，可以优先往转向泵合流，额外流量合流到工作系统。在满足转向和工作装置系统要求的同时，可以使转向液压系统和工作液压系统能选择比前述液压系统使用的泵排量小的液压泵，从而尽可能地减少发动机高速运转时的能量损失。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机三泵 节能 系统 优先 转向 控制 | ||
【主权项】：
一种用于装载机三泵节能系统的优选转向控制阀，包括：阀体（10），流量阀芯（9），所述流量阀芯（9）设置在所述阀体（10）的主阀孔内，其特征在于：所述流量阀芯（9）上设置有多个节流槽，所述节流槽与所述主阀孔上的多个沉割槽配合组成多个不同档位部。
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