[实用新型]一种铁路专用的液压双头螺栓扳手有效
| 申请号： | 201220679988.5 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN203266533U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 王金荣 | 申请（专利权）人： | 浙江远洋铁路机械有限公司 |
| 主分类号： | B25B21/00 | 分类号： | B25B21/00;B25B23/145 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 321017 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械技术领域，尤其是一种铁路专用的液压双头螺栓扳手。包括：双联齿轮油泵，卸压阀及卸压阀阀座，调压阀及阀座，高压油管、液压马达，主动齿轮、从动齿轮及铝质变速箱，传动机械，工作套筒，原理在于：发动机输出轴经过离合器带动双联齿轮油泵，将液压油通过高压油管进入卸压阀到调压阀，送到液压马达，液压马达连着下方的主动齿轮，由液压转化为机械传动，带动两侧的从动齿轮，经传动机构扭动工作套筒进行作业。本实用新型的优点在于：通过液压带动螺母套筒转动，实现对螺母的拧紧或放松，能够实现无级调节扭矩；通过扭矩调整装置能够保证每个螺母被拧紧时的力度一样，使其整个轨道受力均匀；适用于各种规格的轨道使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 专用 液压 螺栓 扳手 | ||
【主权项】：
一种铁路专用的液压双头螺栓扳手，以内燃发动机为动力，其特征在于，包括：双联齿轮油泵，卸压阀及卸压阀阀座，调压阀及阀座，高压油管、液压马达，主动齿轮、从动齿轮及铝质变速箱，传动机械包括花键轴及万向节套，工作套筒，原理在于：发动机输出轴经过离合器带动双联齿轮油泵，将液压油通过高压油管进入卸压阀到调压阀，送到液压马达，液压马达连着下方的主动齿轮，由液压转化为机械传动，带动两侧的从动齿轮，经传动机构扭动工作套筒进行作业。
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