[实用新型]采用气体引射器的气动汽车动力系统有效
| 申请号： | 201220680119.4 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN203046874U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 马重芳;吴玉庭;何为 | 申请（专利权）人： | 马重芳 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 北京金阙华进专利事务所(普通合伙) 11224 | 代理人： | 吴鸿维 |
| 地址： | 100124 北京市朝阳区平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用气体引射器的气动汽车动力系统，所述采用引射器的气动汽车发动机动力系统包括高压空气瓶（1）、空气预热器（2）、气体引射器（3）和气动发动机（4），其特征在于：装有高压空气的高压空气瓶（1）出口通过气体管道连接至所述气体引射器（3）的入口，所述气体引射器（3）的出口与气动发动机（4）的输入端相连；所述空气预热器（2）设置在高压空气瓶（1）出口与所述气体引射器（3）的入口之间。气体引射器包括单级引射方式和多级引射方式，多级引射系统结构又分为串联形式、并联形式和混联形式等，布置方式灵活多样。由于本系统所具备的特点，因此将该项实用新型应用于气动汽车发动机系统具有很大的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 气体 引射器 气动 汽车 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种采用气体引射器的气动汽车动力系统，所述采用引射器的气动汽车发动机动力系统包括高压空气瓶（1）、空气预热器（2）、气体引射器（3）和气动发动机（4），其特征在于：装有高压空气的高压空气瓶（1）出口通过气体管道连接至所述气体引射器（3）的入口，所述气体引射器（3）的出口与气动发动机（4）的输入端相连；所述空气预热器（2）设置在高压空气瓶（1）出口与所述气体引射器（3）的入口之间。
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