[实用新型]一种铁路货车制动管气密性试验台自适应密封结构有效
申请号: | 201220682994.6 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN202974568U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李勇;曾德凉;熊侨;邓兴伟;郭唯;李伟;戚严;钟智勇;卜庆海;方宝;姚艳芳;贾罗云 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | G01M3/00 | 分类号: | G01M3/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车制动管气密性试验台自适应密封结构,包括气缸座、设置在气缸座下方的固定支座A以及连接气缸座和固定支座A的连接部件,所述连接部件上部与气缸座转动连接,其下部与固定支座A滑动连接,气缸设置在所述气缸座上,在所述气缸的活塞杆端部设置有密封垫,在所述密封垫上设置有与制动管连通的通气孔。本实用新型通过气缸座与固定支座A采用既可滑动又可转动的连接方式,使橡胶密封垫自动适应制动管接头体端面,以适应不同长度和角度的制动管,而且活动密封接头能进一步确保橡胶密封垫始终保持正面压在制动管的接头体之上,保证作用在制动管接头体密封面上的压力均匀一致,达到密封的作用,无需人为的去调整,方便适用。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 气密性 试验台 自适应 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种铁路货车制动管气密性试验台自适应密封结构,其特征在于:包括气缸座(1)、设置在气缸座(1)下方的固定支座A(2)以及连接气缸座(1)和固定支座A(2)的连接部件(3),所述连接部件(3)上部与气缸座(1)转动连接,其下部与固定支座A(2)滑动连接,气缸(4)设置在所述气缸座(1)上,在所述气缸(4)的活塞杆端部设置有密封垫(5),在所述密封垫(5)上设置有与制动管(9)连通的通气孔(10)。
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