[实用新型]一种风力发电机组偏航装置有效
申请号: | 201220687150.0 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN202946314U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 王洋;曹奇;周哲;罗晓嵘;陆翠萍;胡智光;付威 | 申请(专利权)人: | 湘电集团有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F03D11/04 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种风力发电机组偏航装置,其包括伺服电机、执行机构、偏航轴承,执行机构包含减速器、大链轮、小链轮、链条、支撑座、机舱底板,减速器设在伺服电机的输出端,小链轮设在减速器的输出端,伺服电机、减速器、小链轮整体固定在连接底板上,连接底板与机舱底板固定在一起,机舱底板是和机舱固定在一起的;偏航轴承包含轴承内圈和轴承外圈,轴承外圈与机舱底板固定在一起;塔筒的上部设有支撑座,支撑座的顶部设有大链轮,在大链轮的下端,轴承内圈固定在支撑座上,大链轮和小链轮通过链条啮合连接。由于用链轮代替原来的齿轮传动,特别是采用双排链轮传动,整个传动结构紧凑,传动力矩大,占用空间小。 | ||
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【主权项】:
一种风力发电机组偏航装置,其包括伺服电机、执行机构、偏航轴承,其特征在于,所述执行机构包含减速器、大链轮、小链轮、链条、支撑座、机舱底板,减速器设在伺服电机的输出端,小链轮设在减速器的输出端,伺服电机、减速器、小链轮整体固定在连接底板上,连接底板与机舱底板固定在一起,机舱底板是和机舱固定在一起的;偏航轴承包含轴承内圈和轴承外圈,轴承外圈与机舱底板固定在一起;塔筒的上部设有支撑座,支撑座的顶部设有大链轮,在大链轮的下端,轴承内圈固定在支撑座上,大链轮和小链轮通过链条啮合连接。
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