[实用新型]一种前探式前翼前缘襟翼结构有效
申请号: | 201220688833.8 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN203127139U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 秦加成;王振果;杜希奇;刘铁中;高恩和;蒋增;杨光 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业空气动力研究院 |
主分类号: | B64C3/50 | 分类号: | B64C3/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种前探式前翼前缘襟翼结构,包括前缘襟翼、前翼、机翼、副翼、襟翼、机身、立尾、伸缩支杆、齿轮和动力传动轴,前缘襟翼与前翼连接,立尾与机身的后端连接,机翼与机身连接,机翼上设有副翼和襟翼,前翼上设有齿轮,伸缩支杆通过齿轮与前翼连接,前缘襟翼与伸缩支杆连接。当飞机处于巡航姿态时,前缘襟翼不伸出,当飞机处于着陆姿态时,齿轮带动伸缩支杆向前伸出,从而带动前缘襟翼向前伸出。本实用新型不需要普通前缘襟翼的复杂驱动机构驱动,结构简单,只凭前翼前缘吸力即可向前伸出,不需使用附加能量;利用环量提高前翼升力,增加前翼抬头力矩,进而提高前翼布局低速配平能力,即着陆能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 前探式前翼 前缘 襟翼 结构 | ||
【主权项】:
一种前探式前翼前缘襟翼结构,包括前缘襟翼(1)、前翼(2)、机翼(3)、副翼(4)、襟翼(5)、机身(6)、立尾(7)、伸缩支杆(8)、齿轮(9)和动力传动轴(10),其特征在于:前缘襟翼(1)与前翼(2)连接,立尾(7)与机身(6)的后端连接,机翼(3)与机身(6)连接,机翼(3)上设有副翼(4)和襟翼(5),前翼(2)上设有齿轮(9),伸缩支杆(8)通过齿轮(9)与前翼(2)连接,前缘襟翼(1)与伸缩支杆(8)连接。
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