[实用新型]高速动车组轴温监测系统有效
| 申请号： | 201220690500.9 | 申请日： | 2012-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN203078553U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 哈大雷;王乾;田永洙;常振臣;张文忠;崔凤钊;程林;袁德强;李雪飞;邓海;孙国斌;薛浩飞;王铁胜;丁勇;刘金柱;金文斌;沈迪 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/04 | 分类号： | B61K9/04 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高速动车组轴温监测系统，包括两台轴温监测装置和由两个温度传感器构成的温度采集模块，两台轴温监测装置的内部通讯采用RS485通讯方式进行数据交换，数据交换的内容为各个主机的生命信号、温度采集模块的工作状态和采集的温度值，两台轴温监测装置分别对各自的温度传感器进行温度采样并与设定的预/报警温度比较并做出预/报警判断，轴温监测装置控制相应的数字量输出、LED显示和蜂鸣器动作，通过外部通讯模块将监控数据传送给列车网络控制系统。本实用新型的轴温监测系统由轴温监测装置和温度采集模块两部分构成，集成度高，结构简单，采用新型装置和软件设计方法以提高系统的测温精度、抗干扰能力和工作稳定性，提醒和引导司机及时实施保护措施和检查工作，有效降低事故发生率，对动车组的准时到达和安全运营起到了积极作用。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种高速动车组轴温监测系统，其特征在于：包括两台轴温监测装置和由两个温度传感器构成的温度采集模块，两台轴温监测装置的内部通讯采用RS485通讯方式进行数据交换，数据交换的内容为各个主机的生命信号、温度采集模块的工作状态和采集的温度值，两台轴温监测装置分别对各自的温度传感器进行温度采样并与设定的预/报警温度比较并做出预/报警判断，轴温监测装置控制相应的数字量输出、LED显示和蜂鸣器动作，通过外部通讯模块将监控数据传送给列车网络控制系统。
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