[实用新型]汽车液压动力转向器特性分析及检测装置有效
| 申请号： | 201220693934.4 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN203101068U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 祁芳芳;张楚;刘亚涛;王帅;葛江浩 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，包括一个试验环境箱，在试验环境箱内安装有用于检测的液压动力转向器，液压动力转向器两侧的输出齿条通过一对加载连杆机构与带有拉压力传感器和位移传感器的液压控制器相连接，在液压动力转向器的输入轴上，依次连接有万向节、联轴器、角度传感器、扭矩传感器、齿轮减速机和伺服电机；转向器输入轴一侧还连接有相连通的油箱和助力泵。通过该装置的动力输入，加载，助力三方面进行测试，能够分析出动力转向器动力输入，加载以及助力三者之间的联系，从而利用VB对其采集的数据进行分析，最终得出液压动力转向器的性能以及其可靠性。具有简单、易操作、灵敏度高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 动力 转向器 特性 分析 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车液压动力转向器特性分析及检测装置，包括一个试验环境箱（1），其特征在于，在试验环境箱（1）内安装有用于检测的液压动力转向器（7），液压动力转向器（7）两侧的输出齿条（2）通过一对加载连杆机构（3）与带有拉压力传感器（4）和位移传感器（6）的液压控制器（5）相连接，在液压动力转向器（7）的输入轴（8）上，依次连接有万向节（11）、联轴器（12）、角度传感器（13）、扭矩传感器（14）、齿轮减速机（15）和伺服电机（16）；转向器输入轴（8）一侧还连接有相连通的油箱（9）和助力泵（10）。
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