[实用新型]一种可调节车身姿态的系统有效
| 申请号： | 201220694037.5 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN203046799U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 黄富平;吴士奎;李丽华 | 申请（专利权）人： | 宁波孔辉汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G15/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;郑汝珍 |
| 地址： | 315100 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节车身姿态的系统，包括控制器、控制阀总成、液压动力总成和传感器总成，所述的液压动力总成分别与控制器和控制阀总成连接，所述的控制阀总成与控制器通过信号线连接，所述的传感器总成与控制器通过信号线连接，还包括液压高度调节机构，所述的液压高度调节机构通过控制阀总成与液压动力总成连接，所述的液压高度调节机构包括液压支柱活塞、外缸筒、内缸筒、减振器活塞杆、顶胶、限位套和螺旋弹簧，所述的外缸筒与内缸筒配合设置且内缸筒与外缸筒之间设置有油腔，所述的液压支柱活塞滑动密封设置在的内缸筒和外缸筒之间。该可调节车身姿态的系统，平顺性，并且具有加装简单，成本低，可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 车身 姿态 系统 | ||
【主权项】：
一种可调节车身姿态的系统，包括控制器、控制阀总成、液压动力总成和传感器总成，所述的液压动力总成分别与控制器和控制阀总成连接，所述的控制阀总成与控制器通过信号线连接，所述的传感器总成与控制器通过信号线连接，其特征在于：还包括液压高度调节机构，所述的液压高度调节机构通过控制阀总成与液压动力总成连接，所述的液压高度调节机构包括液压支柱活塞、外缸筒、内缸筒、减振器活塞杆、顶胶、限位套和螺旋弹簧，所述的外缸筒与内缸筒配合设置且内缸筒与外缸筒之间设置有油腔，所述的液压支柱活塞滑动密封设置在的内缸筒和外缸筒之间。
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