[实用新型]一种手车闭锁控制装置有效

专利信息
申请号: 201220696242.5 申请日: 2012-12-17
公开(公告)号: CN202997387U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 周勰;杨俊;张福民;倪金松;彭志东;朱佳梦;周健 申请(专利权)人: 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂)
主分类号: H02B11/133 分类号: H02B11/133
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 215500 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种手车闭锁控制装置,包括支架以及固定在支架上的电磁铁,支架固定设置在手车上,所述电磁铁包括动铁芯,手车闭锁控制装置还包括联锁件、分离机构和弹性件;分离机构包括推杆和弹簧回复件;所述的推杆转动地连接在支架上,并可与支架相对移动;弹簧回复件连接推杆和支架,以提供推杆的回复力;所述联锁件包括限位端、闭锁端和拉簧连接端;所述的限位端与动铁芯配合,闭锁端与手车底盘联锁机构的伸出端配合,弹性件两端连接支架和拉簧连接端,推杆带动限位端脱离与伸出的动铁芯的接触配合。本实用新型手车闭锁控制装置设计合理,使用方便,具有手动解锁功能,满足了手车在试验情况下的需要。
搜索关键词: 一种 手车 闭锁 控制 装置
【主权项】:
一种手车闭锁控制装置,包括支架(1)以及固定在支架(1)上的电磁铁(2),支架(1)固定设置在手车上,所述电磁铁(2)包括动铁芯(21),其特征在于:手车闭锁控制装置还包括联锁件(3)、分离机构(4)和弹性件(5);分离机构(4)包括推杆(41)和弹簧回复件(42);所述的推杆(41)转动地连接在支架(1)上,并可与支架(1)相对移动;弹簧回复件(42)连接推杆(41)和支架(1),以提供推杆(41)的回复力;所述联锁件(3)包括限位端(31)、闭锁端(32)和拉簧连接端(33);所述的限位端(31)与动铁芯(21)配合,闭锁端(32)与手车底盘联锁机构(6)的伸出端(61)配合,弹性件(5)两端连接支架(1)和拉簧连接端(33),推杆(41)带动限位端(31)脱离与伸出的动铁芯(21)的接触配合。
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